2025年6月13日，交通運(yùn)輸部關(guān)于發(fā)布《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》的公告（交通運(yùn)輸部公告2025年第27號(hào)）發(fā)布，發(fā)布《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTG 3410-2025）（以下稱作新標(biāo)準(zhǔn)），作為公路工程強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自2025年10月1日起施行。原《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E20-2011）同時(shí)廢止。

隨著公路建設(shè)的發(fā)展，瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)檢測(cè)水平的提高，新試驗(yàn)方法的應(yīng)用以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，原規(guī)程需要修訂完善。本次修訂以近年來國內(nèi)外研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為依托，在廣泛征求國內(nèi)相關(guān)單位和專家意見的基礎(chǔ)上，按繼承與發(fā)展相結(jié)合的原則進(jìn)行。修訂后的《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTG 3410-2025）由35章構(gòu)成，主要內(nèi)容包括瀝青試驗(yàn)和瀝青混合料試驗(yàn)，共計(jì)130項(xiàng)試驗(yàn)方法，其中增補(bǔ)47項(xiàng)，修改50項(xiàng)，刪除16項(xiàng)。較原規(guī)程，本次主要修訂內(nèi)容有：

1、瀝青試驗(yàn)

增補(bǔ)：瀝青四組分(TLC/FID法)、磷酸成分、紅外光譜、聚合物含量(電化學(xué)法)、旋轉(zhuǎn)薄膜加熱老化(MRTFOT法)旋轉(zhuǎn)黏度(手持式旋轉(zhuǎn)黏度計(jì)法)、黏聚性(測(cè)力延度儀法)、多重應(yīng)力蠕變恢復(fù)(MSCR)、線性應(yīng)變掃描性能(LAS)、開裂溫度、瀝青壓縮厚度和聚合物分散性等12項(xiàng)瀝青試驗(yàn)

增補(bǔ)：高溫蒸餾、低溫蒸發(fā)、旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)、滲透性、顆粒粒度分布、輪胎附著率等6項(xiàng)乳化瀝青試驗(yàn)

增補(bǔ)：發(fā)泡性能1項(xiàng)泡沫瀝青試驗(yàn)

刪除：蒸餾、焦油酸含量、酚含量、萘含量(色譜柱法、抽濾法)、甲苯不溶物含量等6項(xiàng)煤瀝青試驗(yàn)方法

刪除：化學(xué)組分(三組分法)、斷裂性能(直接拉伸法)、抗剝落劑性能評(píng)價(jià)及改性瀝青用合成橡膠乳液等4項(xiàng)瀝青試驗(yàn)方法

修改：瀝青取樣、試樣準(zhǔn)備、密度與相對(duì)密度、溶解度、含水率、灰分含量、蠟含量、壓力加熱老化、運(yùn)動(dòng)黏度、動(dòng)力黏度、黏韌性、聚合物改性瀝青離析、與粗集料的黏附性、脆點(diǎn)等14項(xiàng)瀝青試驗(yàn)方法

修改：標(biāo)準(zhǔn)黏度、蒸餾等2項(xiàng)稀釋瀝青試驗(yàn)方法

修改：乳化瀝青恩格拉黏度、賽波特重質(zhì)油黏度、高溫蒸發(fā)、篩上剩余量、微粒離子電荷、與粗集料的黏附性、與水泥拌和、破乳性能等8項(xiàng)試驗(yàn)方法

2、瀝青混合料試驗(yàn)

增補(bǔ)：試樣準(zhǔn)備、密度(真空密封法)、動(dòng)態(tài)模量(劈裂法)、疲勞(劈裂法)、裂紋擴(kuò)展(半圓彎曲法、劈裂法)、重復(fù)壓縮、單軸貫入強(qiáng)度、低溫性能(半圓彎曲法、TSRST法)、水熱敏感性、浸水膨脹、含水率(烘干法)、磨光性能、壓實(shí)特性和拌和特性等16項(xiàng)瀝青混合料試驗(yàn)。

增補(bǔ)：貫入度和流動(dòng)性等2項(xiàng)澆注式瀝青混合料試驗(yàn)

增補(bǔ)：養(yǎng)生初期磨耗損失1項(xiàng)稀漿混合料試驗(yàn)

增補(bǔ)：馬歇爾、貫入強(qiáng)度、黏附性、黏聚性、單軸壓縮、車轍等6項(xiàng)冷補(bǔ)瀝青混合料試驗(yàn)

增補(bǔ)：平板沖擊1項(xiàng)碎石封層瀝青混合料試驗(yàn)

修改：取樣、加速老化、制作(擊實(shí)法、輪碾法及旋轉(zhuǎn)壓實(shí)法)、密度(表干法、水中重法、蠟封法)、理論最大相對(duì)密度、馬歇爾穩(wěn)定度、彎曲、劈裂、疲勞(四點(diǎn)彎曲法)、車轍、劈裂強(qiáng)度比、滲水、瀝青含量和級(jí)配(抽提法)及飛散等18項(xiàng)試驗(yàn)

修改：稠度、濕輪磨耗、破乳時(shí)間、黏聚力、負(fù)荷輪黏砂、車轍、拌和、配伍性等級(jí)等8項(xiàng)稀漿混合料試驗(yàn)

刪除：旋轉(zhuǎn)壓實(shí)和剪切性能、理論最大相對(duì)密度(溶劑法)、抗剪強(qiáng)度(三軸壓縮法)、彎曲蠕變、瀝青含量(射線法)及礦料級(jí)配檢驗(yàn)等6項(xiàng)試驗(yàn)

3、增加剪切強(qiáng)度、拉拔強(qiáng)度等2項(xiàng)層間黏結(jié)性能試驗(yàn)

4、對(duì)本次修訂未作實(shí)質(zhì)性修改的1993年、2000年、2011年編寫、修訂的試驗(yàn)方法進(jìn)行了局部文字性修改和有效性確認(rèn)！

新版規(guī)程引入了諸如MSCR、LAS等國際前沿試驗(yàn)技術(shù)，從而更有效地評(píng)估瀝青在高溫和疲勞狀態(tài)下的性能。舊版規(guī)程中的某些落后試驗(yàn)方法已被刪除，同時(shí)加強(qiáng)了試驗(yàn)過程中的環(huán)保和安全保障措施。通過明確試驗(yàn)步驟、規(guī)范儀器操作，新版規(guī)程旨在提高試驗(yàn)結(jié)果的jing確度和可比性。隨著JTG 3410-2025標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施，我國公路工程瀝青檢測(cè)技術(shù)已邁入jing準(zhǔn)化、智能化、綠色化發(fā)展的新階段。新版規(guī)程的頒布與執(zhí)行，將對(duì)提升我國公路工程中瀝青材料的質(zhì)量把控水平產(chǎn)生積極推動(dòng)作用，同時(shí)促進(jìn)瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)方法的規(guī)范化、科學(xué)化以及國際化發(fā)展。 新版規(guī)程推動(dòng)技術(shù)革新與試驗(yàn)方法規(guī)范化，加強(qiáng)質(zhì)量把控，影響公路工程實(shí)踐，促進(jìn)環(huán)保與安全。未來，我們期待與國內(nèi)外同行進(jìn)行更廣泛的交流與合作，共同推動(dòng)瀝青檢測(cè)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展。

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